Benchmarks et Études de cas
De la Stratégie à L'Action au sein de l'industrie automobile
Défi
Cartographie de la chaîne de valeur

Problèmes
En 2009, l'entreprise était sur le point de fermer ses portes. Un certain nombre de problèmes ont conduit à la présentation de résultats négatifs à la fin de l'année :
- Problèmes de qualité des produits : indice de rebut à 14%
- Délais des commandes : le délai de production de 780 tonnes et les coûts de fret spécial ont représenté 20 % du coût total du transport
- Coûts de production élevés : TRS des équipements en saturation à 67% dans une industrie où l'énergie constitue la part principale des coûts
- Perte de 50 % des affaires
Causes racines
- Manque de stabilité de base
- Problèmes de communication entre les membres de l'équipe : chaque équipe avait son propre plan de production et l'impact des problèmes dans un département n'était pas répercuté sur la chaîne de valeur
- Manque de visibilité des résultats des entreprises
- Faible implication du PDG
Solution

- Programme de Transformation KAIZEN™ (2009-2012)
- Déploiement innovant de Hoshin basé sur les VOC (2013-aujourd'hui)
- Organisation par flux de valeur ("petites entreprises")
Gains
Cette transformation a permis une augmentation de l'EBITDA de 150% en 6 ans.

Ventes (tonnes/année-homme)
Augmentation des ventes de 20% chaque année

Efficience (tonnes/année-hommes)
L'efficience a augmenté de 12.5% chaque année.

Rebut (ppm)
Taux de rebut diminué de 21% chaque année.
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