Benchmarks et Études de cas

De la Stratégie à L’Action au sein de l’industrie automobile

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Défi

Value Stream Analysis
Cartographie de la chaîne de valeur

Problèmes

En 2009, l’entreprise était sur le point de fermer ses portes. Un certain nombre de problèmes ont conduit à la présentation de résultats négatifs à la fin de l’année :

  • Problèmes de qualité des produits : indice de rebut à 14%
  • Délais des commandes : le délai de production de 780 tonnes et les coûts de fret spécial ont représenté 20 % du coût total du transport
  • Coûts de production élevés : TRS des équipements en saturation à 67% dans une industrie où l’énergie constitue la part principale des coûts
  • Perte de 50 % des affaires

Causes racines

  • Manque de stabilité de base
  • Problèmes de communication entre les membres de l’équipe : chaque équipe avait son propre plan de production et l’impact des problèmes dans un département n’était pas répercuté sur la chaîne de valeur
  • Manque de visibilité des résultats des entreprises
  • Faible implication du PDG

Solution

Long-Term Vision and Roadmap
  • Programme de Transformation KAIZEN™ (2009-2012)
  • Déploiement innovant de Hoshin basé sur les VOC (2013-aujourd’hui)
  • Organisation par flux de valeur (« petites entreprises »)

Gains

Cette transformation a permis une augmentation de l’EBITDA de 150% en 6 ans.

Sales (tonnes/man-year)

Ventes (tonnes/année-homme)

Augmentation des ventes de 20% chaque année

Productivity (tonnes/man-year)

Efficience (tonnes/année-hommes)

L’efficience a augmenté de 12.5% chaque année.

Scrap (ppm)

Rebut (ppm)

Taux de rebut diminué de 21% chaque année.

Pour en savoir plus Industrie de l’assemblage

Pour en savoir plus à propos de la transformation de ce secteur cliquez ici

Pour en savoir plus Stratégie et Leadership

Pour en savoir plus à propos de l’amélioration de ce secteur d’affaires, cliquez ici

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